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2013款比亚迪S6
比亚迪L3
同时,比亚迪L3、F3两款车加起来也贡献了近10万辆的成绩,F0贡献了29787辆。比亚迪旗下的SUV车型——S6则贡献了39880辆。但比亚迪的中型车G6和与4月份上市的思锐相比之下销量就要低一些,上半年销量分别为16390辆和2846辆。
从产品来看,今年上半年比亚迪推出的全新车型只有思锐。但思锐目前销量不大,对于整体影响不大。分析比亚迪目前的增长,其实我们应该追溯到2011年,在当年的经销商退网危机后,比亚迪在产品线和经销商网络两方面进行了重新的调整,并显示了极强的活力。速锐等全新一代产品的推出,让比亚迪已经顺利的渡过了转型期,今年上半年26.16%的增幅则是对于此前调整的一个肯定。
◆ 前景展望:
秦(左图)以及S6 1.5T(右图)有望下半年上市』
在今年下半年,比亚迪还将有秦、S6 1.5T、L3 1.2T车型会推出,这些新动力车型预计会对销量有小幅影响,同时还能提升比亚迪的整体形象,人们能够看到比亚迪在动力以及新能源车上的努力。从目前的销量势头来看,我们有理由期待比亚迪在年终时交上一份满意的答卷。(延伸阅读:面对2011年的危机,比亚迪当时都做了哪些调整?)
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