反垄断剑指进口车及售后服务 奥迪Q7在华贵出百万

　　中国车价，为何全球最贵

　　《北京日报》8月15日报道在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后，国家发改委反垄断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。记者从中国汽车流通协会证实，协会受发改委委托，正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为。

　　收集国内外同车不同价情况

　　中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，反垄断调查除了涉及进口车，还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。另据报道，早在去年，国家发改委就已开始调查汽车制造商是否为中国经销商制定了最低零售价。

　　关税、成本、流通导致价高

　　排量3.0T的新款奥迪Q7，在加拿大仅售7.8万加元，约合人民币46万元。但在国内，号称大幅优惠之后还比加拿大的售价贵了100万元左右。“中国车价堪称全球最贵。”汽车流通协会相关负责人表示，这其中有关税的因素，也有生产成本的差异和汽车流通体系的原因。25%的关税、17%的增值税以及依照排量征收的消费税，使得进口车到岸后完税价格翻倍成为普遍现象。

　　汽车品牌销售办法或面临调整

　　反垄断调查，对于由整车制造商掌控话语权的中国汽车流通链条来说无疑是一记重拳。记者了解到，在当前4S店主导的汽车销售格局中，厂家制定汽车零售最低限价，违规经销商动辄被处罚的现象司空见惯。