在俄整体车市低迷的背景下,面向俄罗斯出口的主力中国车企大多维持高速增长态势,尤其是吉利、力帆和长城最为突出。其中吉利延续了上半年领衔在俄中国车企的势头,依然是当月销量最高、增速最快的中国车企。
2013年7月份,吉利在俄罗斯市场销售了2,773辆汽车,同比骤增61.1%,去年7月在俄销量为1,721辆。从5月开始,吉利成为在俄销量最高的中国车企,迄今已经延续了3个月。1到7月份,吉利在俄罗斯累计销量达到14,474辆,去年同期为7,984辆,同比猛增81.3%。
中国车企中,力帆汽车7月销量和累计销量均排在第二位,和5、6月份排名情况大体相当。该公司去年是在俄销量最高车企。7月份,力帆在俄销售了2,603辆汽车,2012年7月在俄销量为1,902辆,同比大幅增长36.9%。1到7月,力帆在俄累计销量为14,083辆,较之2012年同期的11,397辆,同比上涨23.6%。
长城汽车7月在俄销量排名第四,累计销量排在第三位,成为又一家持续高速增长的中国车企。长城7月在俄销量从1,151辆同比增长48.4%至1,708辆,1到7月累计销量从7,044辆同比增长72.1%至12,122辆。
长城汽车7月在俄销量排名第四,累计销量排在第三位,成为又一家持续高速增长的中国车企。长城7月在俄销量从1,151辆同比增长48.4%至1,708辆,1到7月累计销量从7,044辆同比增长72.1%至12,122辆。
7月,奇瑞在俄罗斯销量为1,853辆,中国车企中排名第三,较之去年7月的1,722辆,同比增长7.6%。今年前7个月累计销量11,525辆,去年同期10,260辆,同比攀升12.3%。
另外,一汽7月在俄罗斯销售了461辆汽车,前7个月销售了2,329辆。北汽7月在俄销量从164辆同比下滑18.3%至134辆;前7月累计销量维持在1,017辆。
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