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编辑点评:奇瑞旗下最经得起考验细节的车子!
经过数年调整,奇瑞最新的战略型产品——艾瑞泽7,将于今日正式公布售价。根据得到的消息,艾瑞泽7全系均搭载为1.6L的DVVT引擎,并有5速手动和CVT自动变速箱版本可供选择。此次将会有8款车型投放到市场当中,此前公布的预计售价区间为9-11万元。
在数月前,奇瑞公布了全新的钻石型Logo,并正式对外宣布了全新的造车体系。艾瑞泽7是使用该Logo的第一款产品。在未来推出的那台内部代号为T21(瑞虎5)的SUV身上,我们也能找到这个Logo。
在经过前保时捷设计师Hakan Saracoglu这样国际级造型专家的加盟后,艾瑞泽7的视觉效果的确令人眼前一亮。尤其是车身细节部分,艾瑞泽7的车身加工精度要比之前的产品更加经得起考验。
新车的尺寸为4652×1825×1483mm(长宽高),整车的尺码在同级别车型中属于偏大的水平。这也使得艾瑞泽7有了2700mm的轴距,这个成绩在同级别车型里绝对属于优秀的级别了。因此在之前的实车体验时,艾瑞泽7在头部和腿部的空间都有着不错的表现。
无钥匙进入、一键启动、四门电动车窗等更高级别车型身上才会出现的配置,都被武装到了艾瑞泽7身上。
当然,娱乐设施也是必不可少的。SD/AUX/USB/iPod等接口一应俱全,还有一块灵敏度颇高的7寸触摸屏与之配搭。甚至连HUD抬头数字显示系统,后排数字电视娱乐系统也会配装在高配车型上。整体而言,艾瑞泽7的电子配置已经属于中上游水平。
艾瑞泽7的动力源来自一台1.6L的DVVT引擎(瑞虎3也曾搭载此款引擎),这台引擎的最大功率为93千瓦,峰值扭矩为160牛·米。这台发动机属于偏向经济性的调教,再加上模拟7速的CVT变速箱,节油和平顺性值得期待。此外,还有5速手动变速箱可供选择。
根据配置不同,艾瑞泽7的转向辅助系统也有所不同。手动型的致真版、致领版,以及CVT型的致领版均为机械式转向助力系统,其他版本均为电子助力(EPS)。
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