仅奔驰下跌 7大欧美豪华品牌在华销量浅析

　　●凯迪拉克：

　　2013年上半年销量同比增长34.5%

　　凯迪拉克2013年前6个月在国内共销售汽车19,658辆，相比2012年同期的14616辆，同比增长率为34.5%。今年6月份，凯迪拉克在华销量表现突出，达到4,244辆，同比增长高达69.3%。

　　目前在凯迪拉克的产品序列中，国产车阵容唯有凯迪拉克XTS车型可以“委以重任”，由于该车在今年2月底才正式投放，因此我们没有相关的同比增长率可参考比较，但从3月-6月的累计销量来看还是十分可观的，总计7107辆，占凯迪拉克上半年总销量的36.1%。

　　在进口车领域，共有三款车型对凯迪拉克上半年的销量增长作出了贡献，它们分别是CTS、SRX、凯雷德ESCALADE，在这其中，凯迪拉克SRX成为了进口车阵容中的热销产品，该车上半年在华销量达到了11827辆。

　　谈到凯迪拉克未来的在华销量，如果和自身目前情况相比，编辑表示乐观，之所以这么判断，是因为凯迪拉克的“双十战略”正在逐步推进。

　　今年6月19日，凯迪拉克金桥工厂顺利奠基，该工厂规划年产能16万辆，这标志着凯迪拉克国产车型的产能将明显提升。此外，在2016年之前，通用凯迪拉克计划每年引入一款国产车型，根据之前消息，继XTS国产之后，ATS、CTS都将陆续国产，国产车型的丰富将对凯迪拉克在华销量的提升起到推动作用。凯迪拉克官方曾表示，预计到2015年在华年销量超过10万辆，到2020年，实现在中国豪华车市场10%市场占有率。

　　●沃尔沃：

　　2013年上半年销量同比增长34.3%

　　沃尔沃汽车集团中国区宣布2013年1月-6月总销量达到28,702辆，同比增长34.3%，这一数字再次刷新沃尔沃在华同期销量纪录，同时中国市场继续成为沃尔沃汽车在全球范围内增速最快的市场。

　　与以上几大豪华车品牌不同的是，沃尔沃在国内上半年的销量增长是以进口车型的销量为支撑的，目前沃尔沃国产在售车型仅有S80L这一款，数据方面，该车上半年总销量仅有1795辆，占沃尔沃上半年在华总销量6.25%，余下销量则被沃尔沃S60、V40、V60、XC60、XC90这几款进口产品所占据。而这也从另一方面说明沃尔沃需要快速提升产品的国产化。

　　在沃尔沃未来的国内市场发展中，国产车型的投放或将成为其销量的增长点。2013年7月初，沃尔沃与吉利在大庆注册的整车合资企业即沃尔沃亚太制造有限公司生产项目原则上已经获得国务院批准。据沃尔沃内部人士透露，项目审批一旦通过，沃尔沃成都整车工厂、大庆整车工厂、张家口发动机工厂、上海嘉定研发中心均将划归沃尔沃亚太旗下。在车型方面，沃尔沃S60L有望成为沃尔沃亚太制造公司旗下的首款国产车型，之后还会有SUV车型陆续投产，而随着沃尔沃国产车型阵容不断扩充，相信沃尔沃在国内的销量也会有明显提升。

　　●捷豹路虎：

　　2013年上半年销量同比增长16%

　　捷豹路虎2013年上半年在华销量为42,155辆，同比增长率为16%。在总销量当中，捷豹销量增长十分明显，达到7,933辆，已经超过2012年全年销量。当然，路虎产品依旧占总销量的大头。

　　从捷豹路虎上半年在华销量同比增长16%的情况来看，还是比较符合豪华车细分市场在国内的增长规律的，这与市场大环境有关。从产品方面来说，捷豹路虎目前在国内市场中仍然依靠路虎品牌SUV车型承担主要销量任务，在2013年上半年，虽然捷豹相比同期增速明显，但仅占到捷豹路虎总销量的18.81%。

　　另据我们了解，捷豹路虎目前签约授权经销商网络已经扩充至170家，同比增长31%，销售网络的快速增加无疑为其上半年在华销量的提升起到了推进作用。

　　前景展望：多款新车研发当中/进入国产化新阶段

　　谈到捷豹路虎未来在国内市场的发展，编辑认为也是较为乐观的。在2012年年底，奇瑞捷豹路虎合资工厂奠基仪式在江苏省常熟经济开发区举行，这标志着捷豹路虎也将走向国产化道路。该工厂竣工后，年产量可以达到13万辆。根据之前消息，揽胜极光、神行者2、捷豹轿车、合资自主品牌汽车都将在该工厂诞生。单从年产能力就能看出捷豹路虎对于日后在国内市场的销量寄予厚望。

　　此外，在今年上半年，路虎新款发现4、揽胜长轴距版、路虎小型SUV、捷豹XS、捷豹SUV等多款新车的消息不断浮出水面，基于中国市场对于捷豹路虎的重要性考虑，这些新车很有可能同步向国内市场导入，届时捷豹路虎在华销量也有望达到新的高度。

　　● 总结：豪华车市场竞争将更加激烈

　　从今年上半年的销量看，奥迪、宝马保持了高于15%的增幅，继续领跑豪华车市场。捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克也继续按照自己的节奏前进着。由于日系三大豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌在上半年销量数据的缺失，故无法分析这三大品牌在国内的销量现状，不过从近期消息来看，除雷克萨斯外，其余两个品牌的国产规划也逐渐清晰，从而为继续发力中国市场而做准备。

　　有业内专家表示，未来十年，中国汽车市场的价格总体呈现稳中下降趋势，但是消费者对于车辆的品质要求将越来越高，豪华车市场前景看好。随着豪华品牌不断下注中国市场，未来国内豪华车市场的竞争势必会更加激烈。