全球车企在欧洲减产两百万辆 福特称仍过剩四百万

　　综合外电报道，福特汽车日前表示，虽然目前车企在欧洲的减产规划和已经减产总计幅度接近两百万辆，但欧洲汽车行业仍面临严重的产能过剩问题。

　　欧洲产能过剩远未解决

　　上周，福特欧洲总裁斯蒂芬·奥德尔(Stephen Odell)表示，全球车企在欧洲已经宣布的减产计划和业已执行的减产措施总共削减了150万至200万辆产能，但即便上述减产规划全部执行，欧洲汽车行业仍旧供过于求，超出市场需求幅度至少达到400万辆。

　　福特预计2013年其欧洲业务将亏损20亿美元。该公司计划2014年前在欧洲关闭三座工厂，并裁员6,200人。不过，福特仍然预计西欧19国今年汽车销量将达到1,350万辆，该预期值维持不变。

　　奥德尔透露，福特6月在上述19国销量同比增长6.4%，而整个西欧车市新车销量同比下跌6.6%，这也是福特连续三个月西欧销量实现同比增长。福特计划今年保持在欧洲7.9%的市场份额，6月份其市场份额达到8.2%，较2012年6月提高1个百分点。

　　福特欧洲减产规划盘点

　　1、比利时亨克(Genk)工厂

　　福特将于2014年年底关闭亨克工厂。该工厂目前拥有4,300名员工，生产车型包括Galaxy、S­麦柯斯小型货车以及蒙迪欧中级车。工厂关闭后，上述车型的生产任务将转移到福特西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂，，届时所有亨克工厂员工都将失业。而原本在瓦伦西亚工厂生产的福特C­MAX和Grand C­Max小型货车将转交德国萨尔路易县(Saarlouis)工厂生产。