“大”有所值 试驾宝马新3系长轴距版

         ◎试驾车型：宝马新335Li

　　◎试驾时间：2013年6月

　　◎车辆提供：泉州晋宝宝马

　　◎关键词：操控、豪华、舒适

　　宝马3系素有“操控之王”的美誉，在紧凑型豪华运动轿车领域，若论驾驶乐趣，无车能出其右。全新第六代宝马3系创新推出标准轴距和长轴距两种版本车型，其中创新的长轴距版引发无数关注：车内空间变化几何？加长的轴距会不会降低操控乐趣？带着这些问题，我们开始了本次试驾。

　　是长轴距版而非加长版

　　针对中国市场推出加长版车型，这是近年来不少豪华品牌的惯有做法。本次试驾的这台新款宝马335Li是长轴距版车型，其车身长度为4734mm、轴距为2920mm，都比标准轴距版增加了110mm。

　　需要强调的是，眼前的这台新3系Li并不是“加长版”，而“长轴距版”。两者的差别在于，前者往往只是在国外原版车型基础上单纯增加了轴距或车身长度的拉伸版；而后者则是独立开发的版本，在车身结构和整车配重等方面都经过完美的设计。按照宝马厂家此前的说法：“第六代3系的‘标准轴距版’和‘长轴距版’是完全同步开发的。”也就是说，宝马厂家在研发之初，对这两种版本投入的精力和资源都是均等和平行的。

　　理解这一点，对于后面我们所要谈到的关于新3系操控性、稳定性能等方面的差异变化，以及在选购时对本地车市上诸多同级车型的甄选都会有很大的帮助。

　　车身修长造型更显“行政范”

　　全新3系内外都有全面革新。这种变化，单前脸就展现得淋漓尽致。改变后的前脸相比老款显得极为凶悍，增加的长度并没有让眼前这台长轴距车型显出一丝不协调，恰恰相反，更加修长的车身线条让它看上去更加舒展和流畅，非常有“行政范儿”。镀铬装饰的侧窗边框在C柱上有一段延长线，其长度恰好是11cm，而这也是长轴距版所增加的轴距长度。这个独特装饰设计是标准轴距版没有的。从这也可以一眼对两种版本车型做一个分辨。

　　新一代3系有时尚型、豪华型和风尚型3种设计套装，本次体验的这台试驾车为“风尚”版车型，车内多使用哑光缎纹铝制材料，所用木质材料有上下起伏的波纹，触感极为独特。新车的仪表台整体布局规整，所有功能按键都设置在驾驶员触手可及的地方，方便行驶中操作。内饰所有按钮和显示屏都稍稍向驾驶者一面倾斜，体现了以驾驶者为中心的理念。

　　宽敞后排满足企业商务需求

　　这台新335Li长达2920mm的轴距比奥迪A4L还要长出不少，这增加的长度不仅带来更加大气优雅的视觉观感，更直接带来内部空间的提升。正常体型的成年乘客坐在后排座椅上，可以轻松跷起二郎腿。

　　除了更大乘坐空间，这台长轴距版试驾车的后座装备甚至可媲美7系等高端行政级别座驾：在后排可以控制前副驾席的位置，在这里还能找到后座阅读灯、后窗电动遮阳帘、后侧窗遮阳帘等。这些配置不仅让后座舒适和尊贵感油然而生，更大大提升了后排的商务舱功能。对于晋江企业家而言，有了这样的后座空间，在日常商务往来中，接送客户和朋友将更加体面和便利。

　　配置方面，新3系标配前排电动座椅、前排座椅加热、氙气大灯、电动天窗、自动防炫目内后视镜、自动大灯等。高配版则加配带制动功能的巡航系统、导航、后摄像头等。

　　乐趣不减

　　依然是操控王

　　驾乘更舒适

　　更加舒适实用的车内空间让车迷欣喜不已，但是也有不少人担心长轴距会带来操控灵活性的降低。这种担心看似有道理，但又不完全合理。

　　必须明确一点，操控性能并非和轴距长短完全成正比。比如，F1赛车的轴距比新3系长轴距版及很多汽车都要长，但是若论操控，有谁敢和F1赛车相比？在汽车专家看来，车辆操控应该兼具灵活性和稳定性。操控性能不仅受轴距长短影响，也取决于车身设计和科技配置，如果轴距太长，难免会影响到极限状态下的转弯性能。

　　但是，新3系Li 2920mm的轴距显然经过精心测算。在前面我们提到，宝马新3系Li不是拉长，是与标准版同时研发，有着相同的设计要求与指标，长轴距版同样做到前后50∶50的完美前后轴距重量分配。同时，新3系新增大量的高科技装备。

　　在实际测试中，就是刻意去对比和体验，也几乎感觉不出这台试驾车的操控感和标准版车型有什么差异。当然，如果你要说极限赛道上的专业测试，那或许有一点点不同，问题是，在日常驾驶中，有谁能够和敢开出诸如漂移、甩尾等赛道上的极限状态？

　　驾乘更舒适

　　虽然同样充满运动乐趣，但是就驾驶感觉来说，这台新3系变得更为舒适。这种感受很大一部分因为方向盘的变化。这台试驾车采用电动转向助力系统，指向精准，在低速时较为轻盈，但依然有清晰的路感，高速行驶时方向盘又会变得稳重起来。更加轻松的转向体验想必会受到女性车主的喜爱。

　　动力方面，这台试驾车搭载强劲的3.0升直列6缸单涡轮双涡管增压发动机，最大扭矩达到400牛·米，最大功率可达225千瓦，匹配代表宝马最高技术含量的8挡自动变速箱，加速过程十分酣畅淋漓，丝毫没有顿挫感出现。即使在高速状态下踩油门，依然可以感受到源源不断的澎湃动力输出带来的推背感受。

　　试驾总结：此番对全新335Li的深度试驾，证实了一个认识：长轴距版确实能带来更加大气的外观和更为舒适实用的车内空间。同时也彻底打消了我们对长轴距版操控性能的疑虑：更长轴距不仅乐趣依旧，而且使得高速行车更加稳定。而实现这一切的秘诀就是宝马独到的造车技术及大量新增的高科技装备。必须承认，在兼顾空间舒适性之后，全新第六代3系“操控之王”的美誉更加实至名归。本报记者＿康荣芳董严军文图

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