无论是即将上市的第九代雅阁和杰德(JADE),还是已经在去年导入的三款混合动力车型,都不难看出本田正在进一步扎根中国,并且把中期战略的成果陆续转化为现实。 “今年开始,本田将加速导入在环保、安全、舒适技术等领域独有的最新技术,并继续强化研发、生产、采购等各领域的本地化,推动中国事业加速发展。”本田中国本部长仓石诚司在近日召开的“2013年度Honda中国媒体大会”上表示。
新技术以雅阁为起点
来自本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏从环保、安全和舒适技术等方面详细阐述了未来将要引进中国的最新技术。
“在环保技术方面,本田即将投放中国新一代名为地球梦科技(Earth Dreams Technology)的动力总成技术。包括从1.5L到3.5L的多款全新发动机、适合小型车和中型车的两套CVT变速器以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。”三部敏宏表示,新一代发动机和CVT变速器将从今年9月上市的第九代雅阁上开始搭载使用,之后陆续推广到其他车型。新的混合动力系统将在三年左右实现国产。
在安全技术方面,本田积极研发并导入多项可有效预防并避免碰撞发生的先进安全技术。包括:可以自动制动避免碰撞发生的CMBS(防追尾制动系统)技术;利用微波雷达自动调整与前车距离的ACC(主动巡航控制)技术等。这些先进技术都将从第九代雅阁开始搭载使用。
另外,本田还将不断推出车载点播式的信息互联技术,凌派(CRIDER)已经开始搭载可与智能手机联动的Display Audio系统,本田还计划在三年内导入HondaLink智能信息系统。
全新营销助推12款新车
同时,本田中国、广汽本田和东风本田共同宣布了以FUNTEC为宣传语,启动技术宣传活动。
“本田研发先进技术的目的是为了给顾客提供移动的乐趣,FUNTEC正源于此,这也是本田所有先进技术的统称。我们将以FUNTEC作为宣传语,以便向消费者通俗易懂地传递本田技术的乐趣和特点。”仓石诚司表示,到2015年,本田计划在中国市场实现130万辆的销售目标。
从今年开始的未来三年中,本田计划为中国导入12款Honda品牌新车型。其中将有5款车型是专门针对中国研发的,有两款在中国本地完成研发。同时,本田还将推进混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购,以促进混合动力车型的普及。计划在未来3年内实现混合动力车的国产,并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,新款雅阁及凌派(CRIDER)将成为广汽本田强势回归的动力源泉。今后,广汽本田将加速导入采用FUNTEC技术的新产品,到2015年,广汽本田将投放6款本田品牌全新车型。而东风本田执行副总经理陈斌波表示,今年9月即将上市的杰德(JADE)会搭载包括封装布局等在内的多项FUNTEC技术。到2015年,东风本田同样计划投放6款新车型。
晨报记者刘卓
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