试乘长城哈弗H8 中庸舒适的自主SUV旗舰

　　长城可能会认为哈弗H8会出现在一些公商务场合中，因而对后排进行了特殊的照顾，比如后排独立的音响系统，独立的空调系统，以及后排可以对前排副驾的座椅进行调节。总的来讲，哈弗H8在舒适性上下了较多的力气，乘客手可以触及的地方都采用了软性材料，宽大厚实的坐垫舒适性很不错，不知道电动按摩、后排电加热、通风座椅这样的配置会不会出现在最终的配置单上。

　　哈弗H8是第一款采用长城2.0T汽油发动机的车型，这款发动机采用了涡轮增压直喷技术，有高低两种输出功率，高功率版发动机动力数据上与新胜达的2.0T动力参数基本相同，而低功率版要逊色一些，具体的加速性能数据目前官方并没有给出。此前有消息称哈弗H8只能采用97号汽油，在现场咨询技术人员得知，目前H8搭载的2.0T调校已经做出了改动，可以加93号汽油。

　　试乘的环节在徐水工厂长达7公里的高环测试跑道上展台，不过只有短短的一圈体验时间。简单的感受是，哈弗H8悬挂对路面细微振动的过滤还是很不错的，高速下车内噪音的表现一般，整个加速过程较为顺畅，变速箱在调校上会比较偏重燃油经济性的表现。