试驾进口奥迪A6/A8L混合动力车型

　　●  A8L Hybird驾驶感受

　　同样的动力用在A8L Hybrid身上就多少有些力不从心的感觉了，急加速总会延迟那么1秒多，变速箱才会做出降挡动作，毕竟因为电池组的加入，使得车身自重比普通汽油车型重了很多。虽然动力会扯一下后腿，不过驾驶起来依然很轻松，电子助力方向盘指向性不错，高速行驶，方向盘转向轻盈，处理转弯以及并线超车都游刃有余。

　　不过，有了混合动力的加入，使得A8L Hybrid与国产A8L相比，在一定程度上让车内的静音以及舒适性都有了很大的提升。对于没有配备quattro四驱的A8L Hybrid来说，更适合舒适的驾驶。当然，最适合它的还是舒服的坐在后排，享受大空间以及舒适性带来的惬意。

　　结语：整体来说，奥迪在A6和A8L Hybrid车型上将配置控制的很合理，一方面能提升性价比，另一方面也能提升这套混合动力系统的使用效率。现在的关键就是要看上市的价格了，其中A6 Hybrid的价格至关重要，猜测如果销量理想的话，一汽-大众奥迪或许会对它进行国产，生产长轴距版A6L Hybrid。

　　另一方面，作为这个级别的混动车，其竞争对手也仅仅有雷克萨斯ES300h能作为竞争对手，不过作为先期进入国内市场的雷克萨斯ES来说，销量并不尽人意。所以，奥迪如果能给两款车型分配一个合理的价格并且来一些实惠的后期保养优惠，相信应该会有很多人认可的，毕竟国产奥迪A6L以及奥迪A8L在国内的认知度还是非常高的。