试驾进口奥迪A6/A8L混合动力车型

　　●  A6 Hybrid驾驶感受

　　车辆在静止状态，能量表指针位于READY，这时候如果缓慢加速，保持指针一直处于Effcient区间的花，这种状态时与EV模式相同的，都时采用纯电力驱动，不同的时，前者时通过驾驶者对油门的控制来实现的，后者时强制实现的。但是EV模式下行驶，如果电池组电池处于用尽状态时，发动机会瞬间介入，几乎感觉不出来发动机与电动机的互相切换。在纯电力模式下行驶，依旧能提供很好的动力输出。

　　我们在一段比较平坦的均匀行驶，油耗一度达到了6升左右。当然，是在尽量不开空调以及关闭车窗的前提下，这已经让我们够满意的了。在一些曲曲折折的山路，并且经常会遇到超车和堵车的情况下，油耗也在9升左右徘徊，很不错，这么大一个车有这样的油耗表现似乎完全能达到我们的心理预期。比较有意思的是，我们在一段接近8公里左右的下山路段行驶时，8公里左右的路程完全采用的是纯电力行驶，发动机基本没有参与工作，百公里油耗一度保持在0升。

　　如果不满意如此经济的驾驶模式，那么可以深踩油门，让能量表指针瞬间逼至Boost区域，这时候发动机会将源源不断的动力输出至前轮，加速超车，完全不在话下。奥迪A6 Hybrid将舒适性与操控性处理的很平衡，同时作为一款短轴版的A6，无论是在山路还是公路驾驶都非常的畅快。