奔驰全新S级市场展望

　　　●爽约中国首发，为何最终选择在汉堡亮相？

　　介绍这段内容之前，我想先与大家分享一组数据，2010年至2012年，奔驰S级在全球范围内总计销售了18.1万辆，而中国市场占据全球销量的49%。相比之下，欧洲比例为15%，美国为21%。可见中国市场已成为S级最大的单一市场，而它在华的表现也将决定其全球销量成绩。

　　不过从2013年起，奔驰S级在华销量呈走低趋势，相比竞争对手宝马7系和奥迪A8，现款奔驰S级仅能依靠大幅度优惠维持市场，当然原因可能与新一代车型即将发布，老款车型减产有关，但长达8年的产品生命周期使竞争力出现下滑也是市场表现不佳的主要因素。总而言之，S级对于奔驰在华的表现而言意义重大。

　　综上所述，S级可以称得上是奔驰在华的一枚重要棋子，那么最新一代S级选择在中国地区首发也是理所应当的，这也就是为何此前传出它会在上海车展举行首发仪式的原因。不过奔驰最终却选择在德国汉堡发布实车，这样的决定让很多媒体和业内人士摸不到头脑。不过如果深入发掘此次发布会的地点和内容，还是能找到与中国相联系的地方。比如发布地点在汉堡空中客车A380飞机交付中心，奔驰除了想表达S级相当于A380的豪华等级，并且拥有轰动行业的实力之外，该交付中心也是空客向中国航空公司交付首架A380的地点，从而体现出很多深层面的意义。

　　虽然爽约中国地区首发，但是并不会影响奔驰向国内引入全新S级的进度。有消息称，该车可能会在8月底开幕的成都车展上亮相，预计年内会上市销售。

　　　●试图回归豪华车霸主地位，进一步提升销量

　　梅赛德斯-奔驰销售总裁约赫姆·施密特曾预计：“奔驰全新S级将继续成为全球范围内销量最高的顶级豪华车”。此外，戴姆勒集团CEO蔡澈也曾亲自向媒体介绍过全新S级，并表示：“没有比S级更安全，更舒适的车”。可见奔驰高层均对这款旗舰车型寄予厚望。

　　『戴姆勒集团CEO蔡澈在全新S级发布前向媒体介绍它车内的舒适性』

　　前面也曾提到，现款奔驰S级已在市场中闯荡8年之久，它仍能继续在豪华车市场处于领军席位更多是依靠产品口碑来支撑，面对竞争对手几次成功的升级改款，S级开始出现竞争力疲软的现象，这也就是为何销量下滑的主要原因。那么经过全面升级的全新S级将会担当起重回豪华车霸主地位的重任，从而提升其份额与市场销量。它到底能否顺利完成任务？

　　　●新一代S级竞争力分析，未来市场展望

　　从2013年起，中国豪华车市场的增速出现放缓，德系三强的竞争也在趋于白热化，尤其是旗舰产品竞争最为激烈，近期甚至还出现打价格战的情况。正如蔡澈所言，奔驰全新S级是以安全和舒适为亮点，而这些均可能将是它与宝马7系和奥迪A8竞争的重要利器。

　　其实按照惯例，奔驰都会将最新研发的创新技术运用到每一代S级身上，最新发布的第十代也不例外，比如在安全配置中，后排气囊式安全带系统、交通标志识别系统、主动式安全带都是同级别车型中领先的配置。另外舒适性配置中，魔术车身控制系统、后排座椅按摩、中央扶手加热、后排独立的办公系统以及可选装的顶级音响，这些也能进一步提升了它的市场竞争力，可以说这代S级在舒适和安全配置中已经领先于对手。

　　奔驰全新S级在动力部分也进行了调整，先期发布的四个版本中有两个版本为混合动力车型，而它的优势则在于保持动力性能的同时有效降低了燃油消耗，相比仍以8缸或12缸发动机为主力产品的对手，先不说全新S级性能表现如何，起码在节能环保层面上要更为抢眼。

　　至于消费者关心的价格，在全新S级发布会当天，奔驰也提前公布了其部分车型在德国地区的售价，价格区间为79789.5-107635.5欧元(此价格区间不含S300 BlueTCEHybrid)，而上代车型在德国的售价区间为73006.5-155354.5欧元(包含S600)。

　　从新的价格体系中我们发现，全新S级在全面升级后，售价也有一定幅度的上涨，其中以S500为例，全新车型相比上代售价提升了8092欧元，约合人民币6.38万元。那么由德国售价调整推测，预计未来全新S级入华后，国内售价可能也会有上调的可能。

　　整体来讲，奔驰全新S级的进化十分成功，通过多项升级与竞争对手拉开了距离，价格方面的小幅度调整预计也不会影响到该车未来的市场销量。在竞争对手暂时没有推出换代产品的阶段，全新S级仍旧是这块市场的佼佼者，如果入华后价格没有大的调整，预计全面升级后的S级将会有不错的市场前景。而通过中国市场销量的提升，预计奔驰在销量和营业额等方面会开始回暖。

　　　●总结

　　经过层层进化后的奔驰全新S级给我们留下深刻印象，不管是技术创新，还是经典与时尚设计的巧妙融合，它每一处细节都要略胜人一筹，而这也证明奔驰仍旧是引领汽车潮流的前行着，它勇于创新的品牌精神帮助它迈入了成功的第一步。

　　不过再优秀的产品也不可能永远立足于不败之地，相信日后市场竞争对手的后来赶上一定会给全新S级造成巨大压力。不过就现在来看，奔驰全新S级还是一款竞争优势明显的豪华车标杆产品。(文/汽车之家兴珉)