FR轻量敞篷典范 试驾保时捷Boxster S

　　保时捷似乎有一种魔力，无论采用哪种形式的车体，总会让人像着魔一样无法自拔，除了已经算得上是经典的911车系之外，采用软硬敞篷形式的Boxster每次有新的动作，也会让人感到过电般的酥麻。好吧，又被“着魔”了。

　　这是我们第三次被Boxster所吸引，因为现在我们眼前的Boxster S已经是Boxster家族中的第3代，从20年前北美车展亮相开始算起，这个车系已经有20年的历史，而它一直是中置后驱轻量化敞篷跑车的标杆，直至今日。

　　所谓标杆，主要还是源自保时捷品牌对驾驶、设计的不懈追求和坚持，毕竟在这个级别里，几乎所有的对手们都还在出卖设计感以及直线加速能力，真正算得上敞篷车中的驾驶者之车，除了动辄几百万的超跑阵容里，能够在驾驶能力、实用性以及设计上取得绝佳平衡的，目前为止也只有Boxster了。

　　Boxster是保时捷家族中的一款软顶跑车，Boxster中的“Box”意思为“Boxer”，代表水平对置发动机；而“ster”为“RoaDSter”敞篷跑车的简写。

　　而在Boxster之前，保时捷550 Spyder可以看作是其前身，这样算来从1953年到现在，Boxster家族也已经有60年的历史了。