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试驾全新保时捷911 Carrera S

www.ijjnews.com来源:搜狐汽车2013-04-15 13:24我来说两句
从未有任何一款车能像保时捷911一样,从1963年至今,每一次改进都能引来车迷的尖叫。它拥有最快的速度,却始终坚持着后置后驱的结构以及传统的设计,技术的突破是对工程师的挑战,而驾驶的挑战性也总是吸引着车迷去征服它的极限,也正是为此,保时捷一次又一次用它独有的乐趣以及吸引力给用户以及车迷带来惊喜,它是近半个世纪以来最富传奇色彩的车型,以至于保时捷911可以很骄傲地说:我是传奇!

 

  

保时捷911——汽车历史上的一朵奇葩

 

   保时捷911已经成为了公路跑车的标杆,几乎所有的车迷总是能列举出几代经典的911车型,甚至也会对念念不忘。

  

 

  

 

  

 

   从1964年第一代保时捷911问世,到第二代911车型用一副宽大的前保险杠和大尾翼,打开了美国市场,再到第三代911(964)车型首次加入了四驱与Tiptronic自动变速器,再到第四代911(993)最后一次使用水冷发动机,而后第五代车型开始使用水冷发动机,直至今日的第七代车型,加长了轴距,使用了铝合金车身以及电子转向系统。

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

   保时捷911是汽车历史上的一朵奇葩,今年是保时捷911车型的50周年,它始终追求着极致的性能,仍在续写着保时捷911的传奇。

  

 

  

 

  

 

  

  

 

  

 

 

 

  

 

  

 

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标签:我是传 保时捷 发动机
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