王座之争 全新宝马3系全面对比奥迪A4L

　　 在方向盘方面，BMW3系的真皮方向盘具有四向调节功能，并集成了多功能按键以及换挡拨片；A4L的真皮方向盘功能与BMW3系的方向盘完全相同。只是在造型上它们都是标准的家族造型，A4L的打孔方向盘具有运动风格，而BMW3系的方向盘则更内敛。

　　 在多媒体配置方面，BMW3系拥有GPS导航，中控大屏，人机交互系统，内置硬盘，车载电话和AUXIN接口，音响系统也非常强大。A4L不但拥有BMW3系拥有的多媒体配置功能，还具有豪华的车载电视功能，更加向商务车的方向靠拢。

　　 在舒适性配置方面，BMW3系采用了非全尺寸的电动天窗，而它的分区自动空调具有花粉过滤功能，并具有后排出风口。而奥迪A4L的空调功能与BMW3系一样丰富，都是带花粉过滤功能的分区自动空调。

　　 在座椅配置方面，BMW3系的前排真皮座椅具有电动高低调节和腰部支撑调节功能，并且还具有座椅加热和记忆功能，在乘坐舒适性上做到了极致，而它的后排座椅舒适性上也很突出，加上空间的优势，可以说领先同级车型。而奥迪A4L的前排真皮座椅在功能上比BMW3系多了座椅通风功能，不过在后排舒适性上还是有所不及。

　　 动力系统对比

　　 原本在动力的先进性上，奥迪A4L的2.0T发动机是具有优势的，但是随着新一代BMW3系的出现，这种技术差距已经被抹平甚至超越。全新BMW3系的高功率版2.0T发动机最大功率达到180kW/5000-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1250-4800rpm，不但是燃油直喷发动机，还具有Double-VANOS(双凸轮轴可变气门正时系统)/Valvetronic(电子气门)等技术，而奥迪A4L的高功率版2.0T发动机最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4200rpm，具有AVS技术，燃油直喷和燃油分层燃烧技术。我们可以看到，在功率上，BMW3系的发动机远超奥迪A4L的发动机，虽然它们的峰值扭矩相同，但是BMW3系的发动机输出的转速更小，也就是说可以更早的开始提高加速性能。无论是技术上，还是数据上奥迪A4L都已被BMW3系超越。

　　 在变速器方面，BMW3系采用了来自ZF的8速手自一体变速器，这款变速器广泛应用于BMW的各个车系中，可靠性得到了验证，并且它的换挡速度极快，运动性能不错，并且换挡的平顺性也属优秀。奥迪A4L没有采用7速的双离合变速器，而是采用了8速的CVT手自一体变速器。这款变速器的换挡平顺性非常不错，但是却不能把2.0T发动机的最高性能发挥出来，让A4L这款本来带有运动风格的车型走了舒适路线。

　　 最后不得不提一下两车的驱动方式，BMW3系仍旧采用了前置后驱的驱动方式，这一驱动方式在它的轴距加长后变得优势更加明显，可以大大增加它的高速行驶稳定性。而奥迪A4L还是采用前置前驱的驱动方式，这样的驱动方式在极限操控上难免会打折扣，也不是中高级车的常见驱动方式。

　　 总结：也许在配置和口碑上，A4L还保有这一丝尊严，但是从技术和实力上，它已经被BMW3系全面超越。A4L的轮胎规格，多媒体配置，座椅配置比BMW3系强一点，但是BMW3系在更关键的内部空间，底盘，发动机，变速器上超越了奥迪A4L。也许这个超越短时间内不会在销量上显示出来，但是如果奥迪A4L不在改款车型中拿出诚意，它在中国市场的地位就岌岌可危了。