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本报讯(记者 涂露芳)日前,戴姆勒公司宣布增资5760万元,使其在奔驰中国汽车销售公司的持股比例从51%增至75%,而原来奔驰中国大股东利星行的股比则从49%降至25%。此次增资扩股,是戴姆勒整合在华营销渠道的重要进展,将加快奔驰中国与北汽奔驰合资新销售公司的组建。
奔驰中国2006年正式组建,为回报此前香港利星行在华推广奔驰品牌的努力,利星行持有奔驰中国49%股权,戴姆勒和戴姆勒东北亚公司分别持股41%和10%。但随着奔驰在华生产规模的扩大,进口车与国产车价格体系紊乱的负面影响日渐显现。今年年初,利星行率先发起奔驰进口车的大幅降价,北京奔驰在售车型全线受压,利润增长备受影响。
本土化生产晚于奥迪、宝马的奔驰,至今在华销售仍是进口车占主体,国产车销量仅占30%。根据去年戴姆勒与北汽达成的协议,2015年前,戴姆勒将在华投资约30亿欧元,以增加产能、扩大经销商网络及新产品投放。预计到2014年,戴姆勒在华总销量将达30万辆,其中20万辆为本土生产。而要实现这一目标,营销体系的整合成为重要前提。
“其实从去年年底开始,奔驰中国与北京奔驰的销售团队已经合署办公。”北汽相关人士透露,戴姆勒增资稀释利星行股权后,合资销售公司的组建应该会加快。业界预测,新的合资销售公司北京奔驰与奔驰中国可能各占50%股比,但参照上汽与通用的合资模式,也可能北汽将北京奔驰的股份从50%提升至51%,作为交换则允许奔驰中国在合资销售公司中获得控股地位。
[编辑:庄明钦]