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晋江新闻网3月1日讯（记者 苏良材 ）日前，工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》（以下简称《目录》），并面向全社会征集意见。《目录》的推出，一石激起千层浪。这一政策引发的浪潮也悄然波及本地车市。记者走访市场发现，由于该《目录》大力扶持自主品牌进军公务车市场，使得本地自主品牌经销商迎来一个新的发展契机。相比之下，合资品牌的经销商则有些落寞。
412款车全是自主品牌
据悉，该目录共有25家车企的412款车型入围，包括265款轿车、64款多功能乘用车、78款越野车，还有5款新能源轿车，均为清一色自主品牌汽车。合资车企的国际品牌及进口车无一入围。
相比之下，2009年曾公布的《2009-2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单》，其中还不乏大众、丰田、别克等国际品牌，以及奥迪、奔驰、宝马等豪华车品牌。
此次入围采购目录的车企范围也较广，一汽、上汽、东风、长安、广汽、奇瑞、江淮等国内大集团均有多款产品入围。民营车企表现也非常抢眼，长城、吉利和比亚迪均有超过10款车型入围。此外，新能源轿车也首次进入采购目录。
新政利好自主品牌
一直以来，自主品牌车商在政府采购这一块不占优势。其市场基本上被奥迪和一些市场上主流的合资品牌所占领，但是随着这次《目录》的出台，这种局面或将会有所改变。近日，记者在走访本地车市时了解到，本地各自主品牌经销商均认为，此新政的出台，将一改往日自主品牌在政府采购方面的弱势，不但可以提升销量，而且将更有利于提升自主品牌的品牌形象。
“我预计今年我们店公务车采购将会有大幅度的增长，广汽传祺有望成为本地公务车采购的热门车型。”本地广汽传祺亿鑫4S店销售经理陈先生告诉记者。万国长城4S店的市场部负责人彭先生也向记者表示，《目录》的出台不仅会提升展厅的销量，还会提升自主品牌在消费者心目中的品牌形象。他表示，今年自主品牌的销量将会得到大幅度的提升。
合资品牌或将受“冷”
相比自主品牌车商的欣喜，在公务车采购市场一向风光无限的合资品牌则显得有点落寞。多名接受本报记者采访的合资品牌车商坦言，《目录》的推出让他们感觉有点突然，或对今年的销售产生一定影响，但他们相信影响仍然可控。这些接受采访的合资品牌车商均表示，将把精力放在零售市场上，补回公车采购的份额。
据业内人士介绍，往年，合资品牌由于品牌美誉度高，一直是本地公务车采购的主力军，此番新政的推出，定会影响合资品牌的公务车销售。本地一名日系车经销商则提出疑问，合资品牌也是在中国生产的国产车，不能进入《目录》有些不能理解，不过会接受国家的政策安排。
本地某日系品牌经销商表示，本地的公务车采购在整体市场销量中占比并不高，此次《目录》的实施会对合资品牌有一定影响，但影响仍然可控。某德系品牌经销商告诉记者，事实上，由于公务车采购流程烦琐，他们平时做的公务车订单并不多。经营某日系品牌的经销商陈先生则表示，不排除有相关部门打擦边球的可能，如果有些部门在这份《目录》上找不到他们要买的车，他们或会选择其他渠道购买合资品牌车。
[编辑：朱婧]
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