节能补贴车型销量呈半真空？

9月30日，旧节能补贴政策取消，10月1日，新节能补贴车型目录还没出炉。记者在工信部网站查看到，根据现有的数据对比，约32款车型在新节能补贴名单中，然而，最终补贴名单仍需国家相关部门正式确认、公告后才能生效。

　　在旧节能补贴政策取消、新节能补贴政策出炉前，可谓节能补贴真空期。到目前为止，这段真空期已持续半个月，接下来，还要持续多久，我们无从获知。

　　新节能补贴考量三元素

　　记者了解到，新节能补贴政策与旧款考量元素有所不同，将考量元素在排量、油耗上再加一项，即整车整备质量，旧款政策要求排量在1.6升及以下，百公里油耗在6.9升及以下即可享受节能补贴，而新款政策则在此基础上，再将整车整备质量纳入立体化考量，如排量在1.6升及以下，整车整备质量超过1320公斤，两排及以下座椅且装有手动挡变速器车辆百公里油耗在6.7升及以下，三排或三排以上座椅或装有非手动挡变速器车辆百公里油耗在6.9升及以下，均可享受3000元节能补贴。

　　新节能补贴考量元素增加了整车整备质量一项，也让一些整车整备质量高，百公里油耗在6.3升至6.9升的车辆入围新节能补贴，像上海大众、一汽大众一些1.4T排量的车辆因其整车整备质量高将可能入围新节能补贴车型目录。

　　不过，按照新节能补贴标准，新节能补贴车型中鲜见排量1.6升的车型，32款新节能补贴车型中仅奇瑞A3、一汽大众高尔夫、东风日产骐达等四款排量1.6升的车型有机会享受新节能补贴。

　　新节能补贴出炉期未知

　　新节能补贴车型目录究竟何时能出炉？这不仅是业内关注的焦点，也是购车族非常关心的问题。记者了解到，在节能补贴真空期内，消费者即便购买按照新节能补贴标准入门的车型，也无法获得节能补贴车型。

　　对于新节能补贴车型目录公布期，记者采访了多家汽车经销商，各家说法不一。东风日产经销商告诉记者，东风日产厂家就此问题发邮件给经销商，特别告知新节能补贴车型目录公布进程，经销商从厂家收到的信息是，上周三即10月12日发改委已在新节能补贴车型目录批签过，本周二即10月18日工信部、财政部汇签后，第一批节能补贴车型目录应该很快会公布，估计在本周或下周，但对这一点，其他经销商却没这么乐观，他们表示，从厂家目前给予的信息层面来看，新节能补贴车型目录恐怕还没法这么快公布，一汽大众、斯柯达等品牌泉州经销商告诉记者，新节能补贴车型目录本月内恐怕还难以公布，可能要等到下个月，比亚迪福建区域经理黄其平也认为，新节能补贴车型最快本月底公布。

　　经销商应对政策不一

　　在新节能补贴政策真空期，许多读者致电本报询问，在此期间，若购买符合新节能补贴标准的车型能不能享受补贴。对于这一问题，大部分经销商给予否定的回答，但上海大众经销商告诉记者，他们刚刚接到厂家通知，现在购买他们旗下朗逸1.4T、帕萨特1.4T这两款车型可享受3000元补贴，对于上海大众这一有别于其他品牌的行为，业内认为这可能是上海大众厂家推出的节能补贴举措，而与国家新节能补贴政策无关。

　　在新节能补贴政策迟迟不出台的情况下，汽车经销商认为这已对车市造成一定的影响，斯柯达泉州盈海店总经理肖先明认为，节能补贴真空期间，车市或多或少受到影响，一些消费者怕在真空期间购买新节能补贴车型而白白损失3000元补贴，因此，这段期间内，消费者要么选择等待，要么选择购买其他车型。记者也从其他经销商处了解到，这段期间有机会入围新节能补贴的车型，除非热门紧俏车型，其余车型销量确实受此影响不小。一些经销商为减少影响面，建议消费者先买车，在新节能补贴政策出台后再挂牌，到时依然可重新申请3000元的节能补贴。

 [编辑：朱婧]